A.這兩個(gè)角度均能進(jìn)行常規(guī)（不換零件）調(diào)整的車型并不多
B.這兩個(gè)角度都影響跑偏，主銷后傾角的影響更大一些
C.合理的主銷內(nèi)傾角可以減少輪胎的磨損，降低駕駛員打方向盤的力量
D.主銷內(nèi)傾角的絕對(duì)值一般都要比主銷后傾角的絕對(duì)值大
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你可能感興趣的試題
A.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命
B.提高駕駛時(shí)方向的穩(wěn)定性
C.更好的保持輪胎胎壓
D.提供更好的平穩(wěn)、舒適的乘坐性
A.壓焊接
B.熔焊接
C.銅焊
D.電焊
A.冷軋鋼板
B.熱軋鋼板
C.特殊鋼板
D.普通鋼板
A.金屬材料
B.鋁合金
C.非金屬材料
D.塑料
A.磨除毛邊、涂膜
B.焊接零件的整形
C.防銹處理
D.鉚釘接合
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.噴油潤(rùn)滑
A.活塞
B.曲軸
C.進(jìn)氣門
D.凸輪軸
A.左右彎曲
B.上下彎曲
C.斷裂損傷
D.菱形變形
E.扭轉(zhuǎn)變形
A.前縱梁
B.前轉(zhuǎn)向橫拉桿
C.安全氣囊螺旋線圈
D.X桿彈簧
A.彎曲、放邊、收邊
B.拔緣、起拱、卷邊
C.咬縫、制筋、矯正
D.打磨、刨光
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
汽車電路組成不包含：（）