A.連接式
B.斷開式
C.非斷開式
D.重合式
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A.結(jié)構(gòu)簡化質(zhì)量減輕
B.減少車輪受突然沖擊時(shí)的震動(dòng)
C.阻尼力更大,工作可靠性更高
D.減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動(dòng)活塞隔閡
A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸
A.中國3C認(rèn)證
B.歐盟R43認(rèn)證
C.美國DOT認(rèn)證
D.日本JIS認(rèn)證
A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位融化后整形
D.不可修復(fù)
A.內(nèi)胎
B.外胎
C.輪輞
D.墊帶
A.制冷系統(tǒng)
B.加熱系統(tǒng)
C.通風(fēng)系統(tǒng)
D.空氣凈化系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)
A.機(jī)械矯正
B.火焰矯正
C.手工矯正
D.氣體矯正
A.總成送修時(shí),附件、零件不能短缺
B.總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài)
C.總成送修時(shí),沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時(shí),附件、零件不得拆
A.事故整體受損情況
B.核查事故真實(shí)性
C.將肇事車推薦到我們定點(diǎn)維修廠定損
D.事故發(fā)生時(shí)間
A.GM
B.TOYOTA
C.MERCEDES-BENZ
D.ACURA
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
如圖,A車事故責(zé)任是()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()