A.鉸鏈
B.可調(diào)地位器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的掛鉤
D.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拉線
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A.制動(dòng)燈開關(guān)
B.氣囊電腦
C.尾燈
D.后杠骨架
A.活塞
B.連桿
C.進(jìn)氣門
D.飛輪
A.轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.制動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.通用工具
B.專用工具
C.特殊工具
A.金屬材料
B.非金屬材料
C.復(fù)合材料
D.剛性材料
A.缸內(nèi)噴射
B.進(jìn)氣管噴射
C.多點(diǎn)噴射
D.單點(diǎn)噴射
A.制動(dòng)時(shí)保持方向穩(wěn)定性
B.制動(dòng)時(shí)保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動(dòng)距離
D.減少輪胎磨損
E.減少駕駛員緊張情緒
A.桿部彎曲
B.桿部磨損
C.桿端磨損
D.頭部工作面磨損
A.對(duì)車身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損失進(jìn)行拉拔
B.對(duì)鈑金件表面,特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行正平作業(yè)
C.既是撞損不是很嚴(yán)重,車身沒有整體變形,也要修理間接損傷,再修理直接損傷部位
D.如果間接損傷中有扭縮變形,應(yīng)先進(jìn)行拉拔展平,然后在扭曲部位進(jìn)行整平作業(yè),并使彈性變形得以恢復(fù)后,再對(duì)直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理
A.油冷發(fā)動(dòng)機(jī)
B.風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
C.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
汽車電路組成不包含:()
增壓器的功能是有效地()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()