A.發(fā)動機(jī)連桿
B.發(fā)動機(jī)油底殼
C.制動器底板
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
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A.熱軋鋼板
B.彈簧鋼板
C.冷軋鋼板
D.合金鋼板
A.純色漆
B.防銹漆
C.珍珠漆
D.特殊效果漆
E.銀粉漆
A.車身底板
B.載貨車車廂
C.發(fā)動機(jī)蓋
D.制動蹄
E.橫梁
F.行李箱蓋
A.損傷部位與非損傷部位的過渡平滑
B.通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀
C.留下永久性的變形
D.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.基本事實
B.形成原因
C.當(dāng)事人的責(zé)任
D.直接經(jīng)濟(jì)損失
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準(zhǔn)確的:()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。