A.密封
B.潤滑
C.防銹
D.冷卻
E.清洗
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A.內(nèi)外結(jié)合
B.缸外噴射
C.缸內(nèi)噴射
A.水流速度
B.水質(zhì)溫度
C.水淹高度
D.水淹時間
A.恒定輸出,安全
B.沒有鎢絲,壽命更長
C.節(jié)電性強
D.亮度更強
A.對即不影響使用性能又部影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可恢復的,應以修復為主
B.所有更換定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌和規(guī)格
C.對零部件修復超過或等于該零部件更換費用時候應更換
D.以2類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復或在工藝上無法保證修復后質(zhì)量應更換
A.車架
B.轉(zhuǎn)向器
C.車橋
D.車輪
E.懸架
A.查明事故原因,獲取第一手資料
B.確定保險責任范圍
C.準確定損車輛損失
D.查明事故經(jīng)過和避免擴大賠付范圍
A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.消聲器
C.三元催化
D.強制曲軸箱通風
A.使車身準直,恢復汽車動力性
B.消除表面缺陷
C.延長使用壽命
D.消除碰撞造成的車架及車身的應力和應變
A.所需制動管路壓力低
B.輸出制動力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小
C.浸水后只需經(jīng)一兩次制動即可恢復正常
D.制動效能穩(wěn)定
E.調(diào)整維修容易
A.減速
B.變速
C.中斷動力
D.差速
最新試題
下列明確指向方向機損壞的故障是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
變速箱內(nèi)部進水主要是通過以下哪幾種方式()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
汽車電路組成不包含:()
進水發(fā)動機導致連桿彎曲的活塞行程是()