A.齒輪傳動
B.鏈條傳動
C.齒形帶傳動
D.液壓傳動
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A.燃料
B.潤滑油
C.冷卻水
D.隨車工具和備用輪胎等
A.4.5
B.4
C.5
D.4.2
A.內(nèi)胎
B.外胎
C.輪輞
D.墊帶
A.嫻熟的專業(yè)技術(shù)
B.靈活的處理能力
C.良好的職業(yè)道德
D.豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
A.密封
B.潤滑
C.防銹
D.冷卻
E.清洗
A.內(nèi)外結(jié)合
B.缸外噴射
C.缸內(nèi)噴射
A.水流速度
B.水質(zhì)溫度
C.水淹高度
D.水淹時間
A.恒定輸出,安全
B.沒有鎢絲,壽命更長
C.節(jié)電性強(qiáng)
D.亮度更強(qiáng)
A.對即不影響使用性能又部影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主
B.所有更換定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌和規(guī)格
C.對零部件修復(fù)超過或等于該零部件更換費(fèi)用時候應(yīng)更換
D.以2類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修復(fù)后質(zhì)量應(yīng)更換
A.車架
B.轉(zhuǎn)向器
C.車橋
D.車輪
E.懸架
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計算規(guī)則()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()