A.為便于攀登腳手架，腳手架上不應(yīng)鋪設(shè)帆布或麻袋
B.在強(qiáng)風(fēng)或涌浪時，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)
C.上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋、系帶保險帶并系掛在牢固的地方
D.上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上層作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)或用軟細(xì)繩索縛住，以防落下傷人或砸壞部件
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A.救生設(shè)備規(guī)則/強(qiáng)制性的
B.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/強(qiáng)制性的
C.國際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/建議和指導(dǎo)，非強(qiáng)制性的
D.救生設(shè)備規(guī)則/建議和指導(dǎo)，非強(qiáng)制性的
A.駕駛室一火警信號站及消防設(shè)備集中控制站、船首、船尾
B.駕駛室一無線電室
C.駕駛室一應(yīng)急操舵站及機(jī)艙
D.駕駛室一船長房間
A.船方、廠方/廠方
B.廠方/廠方
C.船方、廠方/船方
D.船方/船方
A.年度檢驗(yàn)
B.期間檢驗(yàn)
C.附加檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。
①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令
②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險
③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
A.①②③
B.③④
C.②③
D.①②③④
最新試題
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個（）。
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來，形成了一個附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
在船廠修理時的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。