A.機(jī)艙寬度
B.駕駛艙寬度
C.機(jī)尾寬度
D.主起落架的輪距
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A.水泥混凝土
B.碎石
C.塑膠
D.三合土
A.滑行道長(zhǎng)度
B.飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.滑行道寬度
D.飛行場(chǎng)地寬度
A.50萬(wàn)以下
B.200萬(wàn)以下
C.200~2000萬(wàn)
D.2000萬(wàn)以上
A.50萬(wàn)以下
B.200萬(wàn)以下
C.200~2000萬(wàn)
D.2000萬(wàn)以上
A.50萬(wàn)以下
B.200萬(wàn)以下
C.200~2000萬(wàn)
D.2000萬(wàn)以上
最新試題
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化,城市化加速,城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色,以下哪項(xiàng)不屬于未來(lái)世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)()
土木工程為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()
我國(guó)武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是()
世界上最早被廣為采用的一種重要防洪工程是()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為()
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有()