A.設(shè)備的潤(rùn)滑
B.設(shè)備的緊固
C.設(shè)備的冷卻
D.設(shè)備的斷裂
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A.進(jìn)油節(jié)流調(diào)速
B.回油節(jié)流調(diào)速
C.鎖緊回路
D.減壓回路制
A.齒輪式同步馬達(dá)
B.柱塞式同步馬達(dá)
C.同步閥
D.同步缸
A.地腳緊固
B.萬(wàn)向聯(lián)軸器連接緊固
C.無(wú)震動(dòng)異響
D.無(wú)泄漏油
A.可以避免過(guò)分修理
B.減少點(diǎn)檢時(shí)間
C.節(jié)省修理費(fèi)用
D.降低故障率
A.管路進(jìn)水
B.冷卻器壞
C.軸承座壞
最新試題
預(yù)防劣化可通過(guò)（）
5S活動(dòng)中，形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是（）
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的（）負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中，對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查，幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。
在項(xiàng)目類(lèi)別分類(lèi)中，定期修理項(xiàng)目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母（）來(lái)表示。
檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
在從事設(shè)備檢修過(guò)程中，如安全銷(xiāo)未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。
拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）