A.可靠性
B.操穩(wěn)與平順性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.動(dòng)力性
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A.分時(shí)四驅(qū)
B.半時(shí)四驅(qū)
C.適時(shí)四驅(qū)
D.全時(shí)四驅(qū)
A.高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)
B.氣囊、預(yù)緊式安全帶
C.可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和踏板
D.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.懸架系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.動(dòng)力系統(tǒng)
A.最高車速
B.0-100km/h加速(s)
C.爬坡速度
D.最大爬坡度(°)
A.轎車
B.SUV
C.MPV
D.專用客車
最新試題
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。