按所屬的物流市場(chǎng)，物流服務(wù)承包者可以分為（）

（）屬于零售企業(yè)物流。

采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。

大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。

企業(yè)銷(xiāo)售物流必須用零庫(kù)存。

第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）

對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）

零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。