在碾壓瀝青混合料的熱料層與熱料層縱向接縫時(shí)，其碾壓方法是：首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約（）以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余下來的混合料帶。

壓路機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)先（），然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于（），最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。（）

在碾輪內(nèi)對(duì)稱安裝并同步旋轉(zhuǎn)的激振偏心塊（軸），使碾滾承受交變轉(zhuǎn)矩，對(duì)地面持續(xù)作用形成前后方向的振蕩波，使被壓實(shí)材料產(chǎn)生交變剪應(yīng)變的壓路機(jī)稱為（）。

存放可燃材料要注意（）。存放可燃性材料的容器不能被刺破或被燒壞，否則有爆炸的危險(xiǎn)。

換油或更換濾芯時(shí)應(yīng)檢查所用油的潔凈度。雜物多（堵塞的濾芯）可能是故障的信號(hào)，必須立即進(jìn)行維修工作，以免導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。

為了有效地消除路面的橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機(jī)斜向運(yùn)行方案，即碾壓方向與路面縱向中線成（）左右夾角碾壓1—2遍。

用串聯(lián)式壓路機(jī)對(duì)坡道上的瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓，上坡碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在（），下坡碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在（），此外還應(yīng)避免壓路機(jī)的突然變速或剎車。

英格索蘭雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)駕駛前的準(zhǔn)備工作有（）。

用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的橫向接縫時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)的大部分重量支承在舊料上，只有壓路機(jī)主輪寬的（）位于新料上，然后壓路機(jī)逐步橫移直到全部輪寬進(jìn)入新料，快要完成進(jìn)入新料時(shí)方可接通振動(dòng)機(jī)構(gòu)。

振動(dòng)壓路機(jī)累計(jì)（）工作小時(shí)后，需向各鉸接頭、轉(zhuǎn)向油缸鉸接頭和傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。