噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。