A.MID X1 X2 X3 X4 X5 X6
B.0MID X1 X2 X3 X4 X5
C.00MID X1 X2 X3 X4
D.00NID X1 X2 X3 X4 X5
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A.《無線電信號表》第3卷
B.《無線電信號表》第1、5卷
C.《無線電信號表》第5卷
D.《無線電信號表》第1卷
A.366
B.421
C.412
D.232
A.是國際電信聯(lián)盟給每一個國家分配的水上業(yè)務(wù)識別碼
B.由九位數(shù)字組成，也可稱為水上識別碼
C.用來表示海岸電臺、船舶電臺的業(yè)務(wù)類型
D.是國際海事組織給每一個國家分配的水上載運(yùn)工具識別國家碼
A.船舶電臺識別碼
B.船舶電臺群呼識別碼
C.海岸電臺識別碼
D.船舶電臺和海岸電臺識別碼（單呼、組呼）
A.船舶電臺（簡稱船臺）
B.海岸電臺（簡稱岸臺）
C.個人
D.船舶電臺和海岸電臺
在GMDSS中，通過地面該系統(tǒng)可（）。
1.進(jìn)行DSC呼叫，實現(xiàn)報警和無人值守；
2.利用NBDP終端實現(xiàn)電傳通信；
3.利用話機(jī)實現(xiàn)SSB電話和VHF電話通信；
4.實現(xiàn)Inmarsat通信。
A.1+2+3+4
B.1+2+3
C.1+2+4
D.2+3+4
A.MF/HF/VHF
B.DSC
C.Inmarsant
D.SSB
A.12345
B.12315
C.12395
D.12359
A.北京
B.上海
C.廈門
D.大連
A.大連系統(tǒng)，北京系統(tǒng)，上海系統(tǒng)
B.北京系統(tǒng)，香港系統(tǒng)，上海系統(tǒng)
C.上海系統(tǒng)，香港系統(tǒng)，臺灣系統(tǒng)
D.北京系統(tǒng)，上海系統(tǒng)，廣州系統(tǒng)
最新試題
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
船舶航行時，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測試它的工作是否正常。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標(biāo)志
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應(yīng)（），因為幸存者可能就在附近，應(yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。