單項選擇題發(fā)動機一般排氣門的錐角較大，是因為（）
A.排氣門熱負荷大
B.排氣門頭部直徑小
C.配氣相位的原因
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1.單項選擇題氣門的升程取決于（）
A.凸輪的輪廓
B.凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.配氣相位
2.單項選擇題氣門間隙過大，發(fā)動機工作時（）
A.氣門早開
B.氣門遲開
C.不影響氣門開啟時刻
3.單項選擇題四沖程發(fā)動機轉(zhuǎn)度為2000r/mm時，則同一氣缸的進氣門，在一分鐘內(nèi)開閉的次數(shù)應(yīng)該是（）
A.2000次
B.1000次
C.500次
4.單項選擇題曲軸與凸軸的傳動比是（）
A.1：1
B.1：2
C.2：1
5.多項選擇題下列關(guān)于“飛車”說法正確的是（）
A.“飛車”是指柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高無法控制的現(xiàn)象
B.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速撤離機車
C.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速踩制動
D.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速脫檔、斷油、堵空氣濾清器
最新試題
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負荷的作用，所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。
題型：填空題
四沖程柴油機與二沖程柴油機在工作原理上有何不同？其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些？
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?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點？（）
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簡述內(nèi)燃機增壓的作用。
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采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）
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