A.發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)扭距
C.最高車速
D.加速時(shí)間(加速能力)
E.最大爬坡度
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A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.正常過程
B.接合過程
C.起步過程
D.分離過程
A.輪輞
B.輪旋
C.輪胎
D.輪罩
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
C.液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
D.電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
A.前輪后傾角
B.前輪外傾角
C.前輪前束
D.后輪外傾角
E.后輪前束
A.行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正
B.方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重
C.前輪跑偏
D.輪胎嚴(yán)重偏磨
A.前輪定位不合格,則懸掛系統(tǒng)零件必須更換
B.車輛前部損壞比較嚴(yán)重時(shí),方向機(jī)就應(yīng)該更換
C.冷泵支架處斷裂時(shí),必須更換汽缸體
D.電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作,就可以更換
A.鋼
B.鋁合金
C.鎂合金
D.鋁
A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.左右梯形臂
E.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.普通斜交胎
B.帶束斜交胎
C.子午線胎
D.真空胎
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()