A.檢測前保險杠、前圍板的幾何尺寸和形態(tài)是否有變化
B.檢測發(fā)動機罩與車身前圍板、兩側(cè)擋泥板的遮蓋密閉是否良好，碰撞一側(cè)的擋泥板與輪胎兩側(cè)的間隔尺寸有無變化
C.檢測碰撞一側(cè)前支柱尺寸有無變化
D.檢測前風(fēng)擋下沿框架與密封橡膠件有無變化

A.如果每米長度超過3個折曲、破裂變形，或已無基準形狀，應(yīng)考慮更換（一般來說，當(dāng)每米折曲、破裂變形超過3個時，由于整形和熱處理很難恢復(fù)其尺寸）
B.如果每米長度不足3個折曲、破裂變形，且基準形態(tài)還在，應(yīng)考慮整形修復(fù)
C.損傷程度沒有達到必須將其從車上拆下來才能修復(fù)，如整體形態(tài)還在，只是中部的局部凹陷，一般不考慮更換
D.如果修復(fù)工時費明顯小于更換費用應(yīng)考慮以修理為主

A.改善了制動時的穩(wěn)定性
B.縮短了制動距離
C.減少了輪胎磨損
D.增加了汽車的制動能力

A.前后輪距
B.車輪外傾角
C.車輪前束角
D.左右軸距差

A.發(fā)動機馬力
B.發(fā)動機扭距
C.最高車速
D.加速時間（加速能力）
E.最大爬坡度

A.制動距離
B.制動減速度
C.制動抗熱衰退性能
D.制動方向穩(wěn)定性

A.正常過程
B.接合過程
C.起步過程
D.分離過程

A.輪輞
B.輪旋
C.輪胎
D.輪罩

A.機械轉(zhuǎn)向系
B.動力轉(zhuǎn)向系
C.液壓式動力轉(zhuǎn)向系
D.電動式動力轉(zhuǎn)向系

A.前輪后傾角
B.前輪外傾角
C.前輪前束
D.后輪外傾角
E.后輪前束