A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h
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A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.阻分門(mén)開(kāi)度
C.PCV閥的開(kāi)度
D.EGR閥的開(kāi)度
A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.燃燒系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.電子控制裝臵
A.汽車(chē)慣性
B.汽車(chē)的動(dòng)能
C.沖擊能量
D.制動(dòng)力矩
A.電子控制裝臵
B.電壓保護(hù)裝臵
C.電子報(bào)警裝臵
D.電子感應(yīng)裝臵
A.車(chē)速傳感器
B.監(jiān)控器
C.脈沖多卜勒雷達(dá)
D.距離傳感器
最新試題
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
車(chē)速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()