A、臺(tái)架試驗(yàn)
B、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)
C、拉伸試驗(yàn)
D、反壓試驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A、電焊
B、氣焊
C、錫焊
D、銅焊
A、0.1mm
B、1mm
C、18mm
D、0.7mm
A、輪箍
B、輪心
C、車(chē)軸
D、扣環(huán)
A、輪對(duì)
B、油壓減振器
C、軸箱拉桿
D、螺旋彈簧
A、輪心
B、齒輪
C、拐臂
D、車(chē)軸
最新試題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。