單項(xiàng)選擇題DF4C型機(jī)車運(yùn)用檢修過程中，抱軸瓦與軸頸的徑向游隙最大不應(yīng)大于（）。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.75
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1.單項(xiàng)選擇題DF4C型內(nèi)燃機(jī)車左右抱軸瓦軸向間隙為（）mm。
A、l～2.6
B、0.2～0.4
C、4
D、0.75
2.單項(xiàng)選擇題同一輪對(duì)抱軸徑向間隙差不大于（）mm。
A、0.2
B、0.25
C、0.3
D、0.35
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對(duì)兩車箍?jī)?nèi)側(cè)距離允許差度不得超過（）。
A、±1mm
B、±2mm
C、±3mm
D、±4mm
4.單項(xiàng)選擇題檢查輪對(duì)時(shí)，弛緩線應(yīng)清晰無錯(cuò)位，輪箍無（）。
A、龜裂
B、腐蝕
C、裂紋
D、污斑
5.單項(xiàng)選擇題輪箍是否松弛，可以通過檢查預(yù)劃在輪箍和輪心結(jié)合處的（）是否錯(cuò)動(dòng)來判斷。
A、位置
B、油漆
C、遲緩線
D、圓弧線
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題