單項(xiàng)選擇題氣門與氣門座接觸環(huán)帶應(yīng)寬些，以利于（）。
A、潤(rùn)滑
B、摩擦
C、散熱
D、保溫
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)由（）節(jié)溫器、冷卻管系及氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋內(nèi)的水腔等所組成。
A、機(jī)油泵
B、變速箱
C、風(fēng)扇
D、水泵
2.單項(xiàng)選擇題燃燒室容積是（）時(shí)，由活塞、氣缸及氣缸蓋所包圍的空間。
A、開(kāi)始燃燒時(shí)
B、活塞處于上止點(diǎn)時(shí)
C、最大燃?xì)鈮毫?br />
D、活塞處于下止點(diǎn)時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題在冷機(jī)狀態(tài)下，活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面與氣缸蓋火力面之間的間隙稱為（）。
A、壓縮比
B、墊片厚度
C、氣缸壓縮間隙
D、有效壓縮比
4.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門開(kāi)：下止點(diǎn)前（）。
A、44°
B、59°
C、64°
D、69°
5.單項(xiàng)選擇題噴油泵、噴油器屬于柴油機(jī)的（）。
A、固定件
B、配氣系統(tǒng)
C、調(diào)控系統(tǒng)
D、燃油系統(tǒng)
最新試題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題