單項選擇題為使柴油機各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指針及動力均衡性，噴油泵組裝后應具有同一的（）。
A、幾何供油提前角
B、墊片厚度
C、供油時間
D、壓力
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1.單項選擇題測定氣缸密封環(huán)的目的是使各個氣缸具有十分接近的（），從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。
A、幾何壓縮比
B、壓縮壓力
C、爆發(fā)壓力
D、噴射壓力
2.單項選擇題個別氣缸的高壓油管脈沖減弱或無規(guī)律，大多是因（）引起。
A、塞柱彈簧或出油閥彈簧折斷
B、泵下體磨損
C、柱塞套裂紋
D、出油閥體裂紋
3.單項選擇題DF11型機車氣缸套內(nèi)徑用（）測量不大于（280+0.30）mm。
A、內(nèi)徑千分尺
B、內(nèi)徑百分表
C、外徑千分尺
D、深度尺
4.單項選擇題如個別氣缸排溫很高而爆發(fā)壓力下降，說明該氣缸的噴油泵定時不對，多為噴油泵下體（）發(fā)生故障。
A、密封銅墊
B、O形密封圈
C、推桿滾輪
D、壓板
5.單項選擇題若氣缸壓縮間隙小于設計要求，則（）。
A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項選擇題
在制動主管減壓時，副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。
題型：單項選擇題
手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應力是（）。
題型：單項選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。
題型：單項選擇題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。
題型：單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應通過（）來保證尺寸準確。
題型：單項選擇題
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題