A、2種
B、3種
C、4種
D、5種
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A、曲軸
B、連桿頸
C、凸輪軸
D、連桿
A、上方
B、下方
C、左側(cè)
D、右側(cè)
A、主軸徑孔
B、主軸徑直徑
C、主軸瓦的厚度
D、潤(rùn)滑間隙
A、0.12~0.2mm
B、0.08~0.2mm
C、0.08~0.12mm
D、0.20~0.24mm
A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。