A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.化學(xué)反應(yīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接觸固體的彈性變形
B.潤(rùn)滑油粘壓特性
C.潤(rùn)滑油粘溫特性
D.潤(rùn)滑油粘度變化
A.連續(xù)性的
B.以一定頻率產(chǎn)生的
C.直徑大的
D.間斷性的
A.80目對(duì)應(yīng)177μm
B.200目對(duì)應(yīng)75μm
C.800目對(duì)應(yīng)15μm
D.400目對(duì)應(yīng)25μm
A.過濾器的本體材料應(yīng)與相應(yīng)的管道材料一致或相當(dāng),濾網(wǎng)無特殊要求時(shí),一般均為不銹鋼
B.對(duì)固體雜質(zhì)含量較多的、粘度較大的工作介質(zhì),選過濾面積較大的籃式過濾器為宜
C.濾網(wǎng)目數(shù)的選擇應(yīng)考慮能滿足工藝過程的需要或?qū)Ρ闷鸬奖Wo(hù)作用
D.對(duì)焊連接的過濾器,不需要經(jīng)常檢修更換,不選用法蘭連接的過濾器
A.壓縮風(fēng)壓力
B.進(jìn)氣量
C.脈沖頻率
D.調(diào)合時(shí)間
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。