單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。
A、7.7mm
B、12.5mm
C、5.1～5.3mm
D、0.45～1.7mm
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1.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)小時(shí)功率的幾何供油提前角為（）。
A、21°
B、23°
C、24°
D、25°
2.單項(xiàng)選擇題若供油提前角小于測(cè)定值，會(huì)造成（）。
A、噴油提前
B、后燃現(xiàn)象
C、供油減少
D、霧化不良
3.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主機(jī)油道進(jìn)口壓力應(yīng)大于（）。
A、0.35MPa
B、0.48MPa
C、0.6MPa
D、0.8MPa
4.單項(xiàng)選擇題（）型機(jī)車使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。
A、東風(fēng)4
B、東風(fēng)6
C、東風(fēng)8
D、東風(fēng)11
5.單項(xiàng)選擇題合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的（），提高軸瓦的承載能力。
A、散熱
B、冷卻
C、剛性提高
D、潤(rùn)滑
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題