單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)為額定功率,油水溫度在()的范圍內(nèi),各缸供油刻線值基本一致(相差不超過(guò)0.5刻線)時(shí),在各缸示功閥處接—爆發(fā)壓力表測(cè)量柴油機(jī)爆發(fā)壓力。
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為()。
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
3.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)進(jìn)、排氣凸輪的最大升程為()。
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)的排氣門閥座面角為()。
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的供油提前角為()。
A、20.5°
B、21.5°
C、22.5°
D、23.5°
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題