A、密封銅墊
B、O形密封圈
C、壓板
D、襯套
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你可能感興趣的試題
A、升程
B、轉(zhuǎn)角
C、型線
D、轉(zhuǎn)速
A.曲軸
B.傳動(dòng)軸
C.供油凸輪
D.主發(fā)電機(jī)
A、63mm
B、64mm
C、65mm
D、66mm
A、供油拉桿
B、滑閥
C、供油齒條
D、油馬達(dá)
A、雙螺旋邊
B、進(jìn)油孔
C、出油孔
D、雙螺旋邊與進(jìn)油孔
最新試題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。