A、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ248）
B、港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300）
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JΥJ285）
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297）
E、波浪模型試驗(yàn)規(guī)程（JTJ／T234）
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A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)
A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ303）
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ312）
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程（JTJ／T235）
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTI332）
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319）
A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測(cè)量
A、美國(guó)福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測(cè)（TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書中的
C、我國(guó)于70年代末80年代初開始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿足用戶要求的條件下構(gòu)成的有效體系
A、硬化性能
B、耐久性能
C、凝結(jié)時(shí)間
D、以上答案都正確
A、質(zhì)量體系的內(nèi)容應(yīng)以滿足質(zhì)量目標(biāo)的要求為準(zhǔn)
B、質(zhì)量體系是特定顧客的要求的一部分
C、質(zhì)量體系包括組織結(jié)構(gòu)、程序、過程和資源
D、一個(gè)組織的質(zhì)量體系只有一個(gè)
A、29.60
B、29.6
C、29.600
A、二氧化硫
B、三氧化硫
C、硫化氫
D、二氧化硫和三氧化硫
A、8人
B、15人
C、5人
D、12人
A、80%
B、85%
C、90%
D、95%
最新試題
關(guān)于靜力觸探探頭的標(biāo)定，標(biāo)定結(jié)果需達(dá)到的技術(shù)要求有（）
預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作中，正確的操作是（）
自鉆式旁壓儀與預(yù)鉆式旁壓儀相比，其特有的功能是（）
下述哪一個(gè)不是旁壓試驗(yàn)特征指標(biāo)（）
陸域形成施工監(jiān)測(cè)時(shí)，地表沉降板的測(cè)桿要隨著填筑面的升高而不斷接高，為了保證沉降數(shù)據(jù)的連續(xù)，每次接高時(shí)需準(zhǔn)確測(cè)量（）
靜力觸探測(cè)點(diǎn)要離開已有鉆孔的距離至少為（）
下列關(guān)于載荷試驗(yàn)的說法，正確的是（）
深孔預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)在試驗(yàn)結(jié)束后，旁壓器的提出常有較大困難，操作時(shí)應(yīng)該（）
在軟塑粘土中進(jìn)行預(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)，加壓等級(jí)一般為，臨塑壓力前為20KPA，臨塑壓力后為40KPA，現(xiàn)在20M 深處進(jìn)行旁壓試驗(yàn)，第一級(jí)荷載為（）
根據(jù)原狀土的靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入等原位試驗(yàn)直接測(cè)得的指標(biāo)推算土的承載力以及其他物理力學(xué)指標(biāo)時(shí)宜采用（）