A.基樁達(dá)到最大承載力,超出該最大承載力即發(fā)生破壞
B.基樁出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形
C.基樁發(fā)生整體失穩(wěn)
D.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度破壞
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A.越小越好
B.小于
C.10mm小于
D.5mm滿足廠家要求
A.最大拉力值/(裁刀狹小平行部分的寬度³試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的厚度)
B.斷裂時(shí)的拉力值/(裁刀狹小平行部分的寬度³試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的厚度)
C.最大拉力值/(試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的寬度³試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的厚度)
D.斷裂時(shí)的拉力值/(試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的寬度³試片試驗(yàn)長(zhǎng)度部分的厚度)
A.過篩率90%所對(duì)應(yīng)的粒徑值
B.過篩率10%所對(duì)應(yīng)的粒徑值
C.過篩率95%所對(duì)應(yīng)的粒徑值
D.過篩率5%所對(duì)應(yīng)的粒徑值
A.斷裂時(shí)的長(zhǎng)度/試片的初始長(zhǎng)度
B.最大拉力值時(shí)對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度/試片的初始長(zhǎng)度
C.斷裂時(shí)的標(biāo)距/試片的初始標(biāo)距
D.最大拉力值時(shí)對(duì)應(yīng)的標(biāo)距/試片的初始標(biāo)距
A.外形整齊,表面潔凈
B.外觀平順,表面平整
C.尺寸合格,表面潔凈
D.尺寸合格,填充緊密
最新試題
黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
地基土的破壞形式一般分為整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖剪破壞。
SL235-2012中,剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過程中最大值作為剝離力。
灌砂法測(cè)定土的密度時(shí),試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合,以使所取的試樣有足夠的代表性。
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。
在三向等側(cè)壓條件下,巖石試件不會(huì)破壞。
固結(jié)系數(shù)Cv越大,土層的固結(jié)速度越慢。
通常的巖體變形試驗(yàn)的變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)有如下三種標(biāo)準(zhǔn):以一定時(shí)間內(nèi)變形的絕對(duì)變化值為標(biāo)準(zhǔn),以一定時(shí)間內(nèi)變形的相對(duì)變化值為標(biāo)準(zhǔn),以時(shí)間作為變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。