單項(xiàng)選擇題WD615型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間使用極限的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。

A、0.141~0.182mm
B、0.0141~0.018mm
C、0.35~0.4mm
D、0.04~0.05mm


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1.單項(xiàng)選擇題NT855型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的配合使用極限間隙是()。

A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm

2.單項(xiàng)選擇題NT855型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。

A、0.29~0.36mm
B、0.029~0.036mm
C、0.56mm
D、0.056mm

4.單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及()的限制。

A、下坡道坡度
B、上坡道坡度
C、構(gòu)造速度
D、線路狀況

最新試題

在變速換擋時(shí),利用離合器暫時(shí)分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。

題型:判斷題

車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

題型:判斷題

燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

題型:判斷題

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。

題型:判斷題

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋,換擋靈活。

題型:判斷題

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。

題型:判斷題

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓,加劇振動(dòng)、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。

題型:判斷題

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。

題型:判斷題

車輛高度是指空車時(shí),車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

題型:判斷題