NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。