單項(xiàng)選擇題制動(dòng)閥件各柱塞與相應(yīng)的孔的配合間隙不大于()。
A、0.2mm
B、0.05mm
C、0.3mm
D、0.1mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥管座上均衡風(fēng)缸管管路是()號(hào)。
A、2
B、10
C、4
D、1
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)列車管的壓力在()以內(nèi)下降到零。
A、2s
B、2.5s
C、3s
D、4s
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí),制動(dòng)缸的壓力在()內(nèi)上升為420~450kpa。
A、4-6s
B、5-7s
C、7-9s
D、8-10s
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí),工作風(fēng)缸壓力下降到()以下時(shí),制動(dòng)缸壓力開始下降,并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過(guò)量減壓位,均衡風(fēng)缸和列車管均應(yīng)減壓()。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題