A、接觸精度
B、齒側(cè)間隙
C、運(yùn)動(dòng)精度
D、轉(zhuǎn)速高低
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A、大
B、小
C、一樣
D、略小
A.側(cè)隙太大
B.中心距偏大
C.中心距偏小
D.齒形誤差太大
A、一般
B、高
C、低
D、高得多
A、齒數(shù)
B、模數(shù)
C、壓力角
D、齒合線
A、外嚙合齒輪機(jī)構(gòu)
B、直齒錐齒輪機(jī)構(gòu)
C、齒輪齒條機(jī)構(gòu)
D、內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。