A、撓度
B、彈性
C、塑性
D、柔度
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A、裂損
B、磨傷
C、銹蝕
D、污斑
A、小端
B、大端和小端的中間
C、大端或小端
D、大端
A、40
B、88
C、100
D、80
A、中心距太大
B、中心距太小
C、安裝軸線不平行
D、徑向跳動(dòng)
A、找出基準(zhǔn)
B、統(tǒng)一基準(zhǔn)
C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、測(cè)量基準(zhǔn)
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。