A、合理的施工方法
B、施工支護(hù)措施
C、加強(qiáng)坍方預(yù)測
D、采用強(qiáng)力支撐
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A、煙塵
B、CO2
C、CO
D、SO2
A、抗拉強(qiáng)度
B、抗壓強(qiáng)度
C、抗彎強(qiáng)度
D、抗煎強(qiáng)度
A、永久荷載
B、可變荷載
C、偶然荷載
D、沖擊荷載
A、直接量測法
B、經(jīng)驗(yàn)法(或類比法)
C、理論估算法
D、鉆孔法
A、0.2
B、0.4
C、1.0
最新試題
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。