A.水灰比越大速凝效果越好
B.水灰比越大速凝劑效果越差
C.溫度越高速凝劑效果越好
D.溫度越高速凝劑效果越差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同批試件抗壓平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值
B.每個(gè)試件強(qiáng)度合格
C.任一組平均值不低于80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度
D.任一組試件平均值不低于90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度
A.挖進(jìn)容易
B.地下水豐富
C.圍巖破碎
D.邊仰坡易失穩(wěn)
A.拱部不超過(guò)40%
B.拱部不超過(guò)30%
C.掛網(wǎng)后須較原標(biāo)準(zhǔn)降低5%
D.邊墻不超過(guò)30%
A.控制空間位置防止偏位
B.控制圍巖、支護(hù)變形
C.提供安全信息預(yù)測(cè)險(xiǎn)情
D.控制圍巖應(yīng)力不致過(guò)大
A.隧道頂部
B.拱腰
C.供腳
D.邊墻
最新試題
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
TBM隧道防水的根本在于()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。