單項(xiàng)選擇題舵機(jī)安裝中，側(cè)向制動(dòng)塞鐵檢查時(shí)，（）mm塞尺不能插入，局部深度不大于10mm。
A、0.03
B、0.01
C、0.04
D、0.05
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1.單項(xiàng)選擇題艉軸與螺旋槳內(nèi)場(chǎng)研配交驗(yàn)單要求用（）mm塞尺檢查大小端面接觸面的間隙。
A、0.04
B、0.03
C、0.01
D、0.05
2.單項(xiàng)選擇題中間軸承下口間隙的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）。
A、±0.1
B、±0.05
C、0.1±0.05
D、0.1±0.01
3.單項(xiàng)選擇題舵系鏜孔后復(fù)光交驗(yàn)單要求按已鏜好的上舵承孔、上、下舵鈕孔找正，調(diào)好光靶中心偏差應(yīng)小于（）mm。
A、0.2
B、0.02
C、0.03
D、0.04
4.單項(xiàng)選擇題舵系中心線與軸系中心線偏差應(yīng)≦（）mm。
A、3
B、4
C、2.5
D、2
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳船上安裝交驗(yàn)中，先放掉徑向壓力一段時(shí)間后，再放掉軸向壓力，觀察行程表讀數(shù)，讀數(shù)應(yīng)（）。
A、瞬間下降到零
B、瞬間下降到某一讀數(shù)
C、無(wú)變化
D、緩慢下降
最新試題
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火，使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低，心部韌性不夠，不能滿足要求，因此最好將材料改為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得表面耐磨，心部韌性好的性能，活塞銷選用20鋼，并進(jìn)行（）處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
消除低碳鋼冷變形產(chǎn)生的加工硬化的熱處理工藝是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
結(jié)晶過(guò)程為恒溫的情況是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥彈簧的熱處理應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能代替需用時(shí)很長(zhǎng)的完全退火來(lái)消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號(hào)以（）命名的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于材料鑄造性特點(diǎn)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同樣處于正火或退火狀態(tài)下，含碳量愈高的鋼，則（）。
題型：多項(xiàng)選擇題