A、合格證書
B、規(guī)格、外觀質(zhì)量
C、分類保管
D、管子加工后酸洗
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A、側(cè)向支撐墊塊接觸面積≧70%
B、用0.05mm塞尺檢查,局部不能超過10mm
C、側(cè)向和端部支撐的焊接質(zhì)量
D、側(cè)向和端部支撐的安裝位置
A、鉸制孔用螺栓及螺栓孔尺寸精度、表面粗糙度、圓度和圓柱度
B、緊固螺栓的旋緊力或拉伸力
C、輸出端法蘭連軸器校中質(zhì)量、曲折和偏移
D、金屬墊片的接觸面積和間隙
A、艉軸管軸承放入軸轂的位置準(zhǔn)確性
B、壓入力
C、艉軸管與艉軸管軸承的環(huán)境溫度
D、壓入后的軸承內(nèi)徑變化及工作表面質(zhì)量
A、錨絞機軸系間隙測量
B、墊片澆注前清潔
C、錨絞機航海試驗
D、液壓單元效用試驗
A、起艇機及附件安裝正確性
B、自由拋落救生艇拋艇及回收裝置可靠性
C、操艇位置能看到收放艇全過程
D、艇架強度
E、艇體不突出舷外
最新試題
合金鋼淬火是將合金鋼加熱保溫后迅速放入:()。
使零件具有高韌性、中等硬度高強度、高疲勞強度的綜合機械性能的熱處理是()。
結(jié)晶過程為恒溫的情況是()。
淬火后冷處理能提高零件的硬度和耐磨性的原因是()。
絕大多數(shù)在動載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的,而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于()。
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號以()命名的。
精密偶件的冷處理應(yīng)在()進行。
軸、連桿、蝸桿、曲軸一般用()材料制造。
特殊合金鋼主要是:()。