東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。

（）用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。

東風7C型內燃機車預熱鍋爐燃油消耗為（）

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

牽引電動機的鐵耗不包括（）

在東風8B型內燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。

東風7型內燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）

東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

東風8B型內燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

東風8B型內燃機車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質，否則將導致主觸頭卡滯燒損。