A、繼續(xù)導(dǎo)通
B、馬上關(guān)斷
C、不能確定
D、緩慢關(guān)斷
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A、波形顯示
B、圖形描繪
C、故障白查
D、定時(shí)
A、熒光屏
B、電子束
C、管殼
D、探極
A、電流截止負(fù)反饋
B、電流正反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、速度負(fù)反饋
A、電壓微分負(fù)反饋
B、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C、電流截止負(fù)反饋
D、電流正反饋
A.轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
B.電壓截止負(fù)反饋
C.轉(zhuǎn)速正反饋
D.電流截止負(fù)反饋
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類(lèi)型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車(chē)上的專(zhuān)用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()