A、價(jià)格
B、規(guī)格型號(hào)
C、出廠編號(hào)
D、質(zhì)保期
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A、水閥
B、節(jié)流閥
C、安全閥
D、排氣閥
A、管理人員
B、被撤離人員
C、圍觀人員
D、現(xiàn)場(chǎng)處置人員
A、壓力急劇升高
B、流速急劇升高
C、密度急劇升高
D、粘度急劇升高
A、啟動(dòng)電流
B、堵轉(zhuǎn)電流
C、額定電流
D、泄漏電流
A、潤滑油
B、支點(diǎn)管箍
C、防潮層和防腐涂料
D、隔熱層
最新試題
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
通過測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的（）可判斷是否受潮。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來的影響有（）。