A、電容量增大
B、電容量減小
C、容抗增大
D、電容器擊穿損壞
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“與非”門邏輯表達(dá)式為()。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、該段道岔表示燈不亮
B、該段所有表示燈不亮
C、該段的道岔單操按鈕拉出后不亮紅燈
D、全站紅光帶
A、用于QJ的自閉電路
B、用于QJJ的勵(lì)磁電路
C、用于QJ的勵(lì)磁電路
D、用于引導(dǎo)進(jìn)路解鎖時(shí)YJJ的勵(lì)磁電路
A、用于QJ的自閉電路
B、用于QJJ的勵(lì)磁電路
C、用于QJ的勵(lì)磁電路
D、用于引導(dǎo)進(jìn)路解鎖時(shí)YJJ的勵(lì)磁電路
A、引導(dǎo)按鈕表示燈亮白燈,進(jìn)路無白光帶
B、引導(dǎo)按鈕表示燈不亮白燈,進(jìn)路亮白光帶
C、引導(dǎo)按鈕表示燈不亮白燈,進(jìn)路也無白光帶
D、引導(dǎo)按鈕表示燈亮白燈,進(jìn)路亮白光帶
最新試題
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。