高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）

汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。

多排氣管的汽車，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。

將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi)，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。

物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）

后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。