A、18.5mΩ±5.5mΩ
B、20.5mΩ±7.5mΩ
C、25.5mΩ±8.5mΩ
D、30.0mΩ±9.5mΩ
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A、220V±33V
B、240V±33V
C、260V±36V
D、280V±36V
A、34Ω
B、45Ω
C、50Ω
D、60Ω
A、不小于6.2V
B、不大于6.2V
C、不小于12.4V
D、不大于12.4V
如圖所示,如果圖中電路發(fā)生諧振,則L1與C1的串聯(lián)電路呈()
A、容性
B、感性
C、阻性
D、無法確定
A、聯(lián)鎖信息有變化時(shí)
B、300ms
C、500ms
D、1000ms
最新試題
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對(duì)象是全部接通的。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。