A、載頻編碼條件故障
B、下邊頻檢測故障
C、功出電壓檢測故障
D、低頻編碼條件故障
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A、25μH±1μH
B、25.5μH±1μH
C、33μH±1μH
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A、15mΩ±5.5mΩ
B、15.5mΩ±5.5mΩ
C、18mΩ±5.5mΩ
D、18.5mΩ±5.5mΩ
A、低頻編碼條件
B、型號選擇條件
C、載頻編碼條件
D、功出電壓檢測
A、低頻編碼條件
B、型號選擇條件
C、載頻編碼條件
D、功出電壓檢測
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B、型號選擇條件
C、載頻編碼條件
D、功出電壓檢測
最新試題
分項工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
6502定型電路中,一個雙動道岔只需用一個雙動主組合即可。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時,可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)移頻報警電路試驗?
調(diào)諧單元的作用以及型號是什么?
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計,用于對SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時,觸發(fā)列車緊急制動。