25HZ軌道測(cè)試盤(pán)平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。

車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。

電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。

道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。

哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)？

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口功能測(cè)試有哪些要求？

在配線圖上，一個(gè)端子上寫(xiě)著II-2，則說(shuō)明這個(gè)端子的配線為綠色。

64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。

ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。

S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？