A.異頻不同天線
B.同頻不同天線
C.異頻同天線
D.同頻同天線
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A.融合
B.隔離
C.放大
D.衰減
A.同頻單工
B.異頻單工
C.同頻雙工
D.異頻雙工
A.相同頻率,同時
B.相同頻率,交替
C.不同頻率,同時
D.不同頻率,交替
A.輸入信噪比
B.輸出信噪比
C.輸入信號強度
D.輸出信號強度
A.輸入信號強度
B.輸入噪聲強度
C.輸入信噪比
D.輸出信噪比
A.接收機檢波輸出的信噪比大大降低,但信號的寬帶同時增大
B.接收機檢波輸出的信噪比大大提高,但信號的寬帶同時增大
C.接收機檢波輸出的信噪比大大提高,但信號的寬帶同時減小
D.接收機檢波輸出的信噪比大大降低,但信號的寬帶同時減小
A.保護發(fā)射機
B.保護接收機
C.節(jié)省電能
D.消除網(wǎng)組間相互干擾
A.頻率利用率
B.功率利用率
C.抗干擾能力
D.靜噪能力
A.鑒頻器
B.調(diào)制器
C.高放
D.低放
A.5
B.25
C.100
D.200
最新試題
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
RADAR-SART是一種()的示位標。
極其重要的警告標志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
重要的警告標志為(),信道空閑時,應(yīng)立即播發(fā)。
AUSREP電報種類包括()①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告