A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
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A、左側(cè)A方向
B、左側(cè)B方向
C、右側(cè)C方向
D、右側(cè)D方向
A、40m
B、50m
C、60m
D、80m
A、自動(dòng)閉塞
B、半自動(dòng)閉塞
C、自動(dòng)站間閉塞
D、電話閉塞
A、30m
B、40m
C、50m
D、60m
A、地面信號(hào)
B、機(jī)車(chē)信號(hào)
C、設(shè)備信號(hào)
D、通過(guò)信號(hào)
最新試題
液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無(wú)漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。
對(duì)配備安全連接裝置的車(chē)輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí),需要用專(zhuān)用索具將車(chē)架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過(guò)載等功能。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)機(jī)車(chē)速度表能準(zhǔn)確地反映該車(chē)的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車(chē)?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過(guò)多而引起電壓和容量下降時(shí),應(yīng)更換新的極板。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。