單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號(hào)
D、兩個(gè)黃色燈光


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題出站信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號(hào)
D、一個(gè)綠色一個(gè)黃色燈光

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號(hào)
D、兩個(gè)黃色燈光

3.單項(xiàng)選擇題線路所的通過信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號(hào)
D、兩個(gè)黃色燈光

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、一個(gè)綠色一個(gè)黃色燈光
B、黃色燈光
C、停車信號(hào)
D、進(jìn)行信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題接近信號(hào)機(jī)以顯示()為定位。

A、綠色燈光
B、注意信號(hào)
C、停車信號(hào)
D、進(jìn)行信號(hào)

最新試題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。

題型:判斷題

作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù),以減少中斷運(yùn)行時(shí)間,降低事故等級(jí)。

題型:判斷題

JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級(jí)車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤(rùn)滑油通過箱體下的潤(rùn)滑油道對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。

題型:判斷題

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

題型:判斷題

液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動(dòng)現(xiàn)象。

題型:判斷題

由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。

題型:判斷題

正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。

題型:判斷題