車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。

發(fā)動機出現(xiàn)怠速運行不穩(wěn)或達不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速，發(fā)動機總成應大修。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。